近日，中国公路学会公布2023年度“桥梁创新工程”名单，由南京市公建中心承建的上坝夹江大桥（浦仪公路西段跨江大桥）以融合创新类最高分斩获“2023年度桥梁创新工程”。

浦仪公路西段工程是104国道南京段跨越长江八卦洲夹江的重要通道，也是南京绕城一环的重要组成部分，路线全长11.43公里，全项目投资决算58亿元，于2020年12月正式建成通车。其中上坝夹江大桥长2.9公里，主跨为500米的独柱形钢塔双索面钢箱梁斜拉桥，是国内首座独柱分离式主梁钢塔斜拉桥。主桥桥面总宽54.4米，是目前长江上最宽的桥梁之一。

上坝夹江大桥为国内首创的全钢结构曲面独柱型索塔，国际上也未见先例。建设过程中，南京市公建中心牵头设计、施工单位，首次采用BIM技术开展正向设计，突破了BIM技术在钢结构桥梁设计和建造过程中应用的瓶颈，推动了数字化、信息化建造技术在钢结构桥梁上的应用；同时对曲面独柱型钢塔与超宽分离式钢箱粱斜拉桥关键技术进行了系统深入研究，形成了大跨径独柱型钢索塔超宽分离式钢箱梁斜拉桥设计和建造的成套技术，填补了此类项目设计及建造的关键技术空白，推动了我国桥梁建设的技术进步和产业升级。