11月24日，国际隧道行业最高奖项——2023年度国际隧道与地下空间协会（ITA）隧道工程奖颁奖典礼在印度孟买举行，南京市公共工程建设中心负责建设的南京燕子矶长江隧道在全球多家参选工程中取得第二名好成绩，入围全球隧道“奥斯卡”奖，获得年度重大工程提名奖。

国际隧道与地下空间协会（ITA）成立于1974年，总部设在瑞士洛桑，是隧道与地下工程专业的国际性学术组织，也是世界上最具影响力的学术组织之一。ITA隧道工程奖自2015年起设立，旨在表彰为全球隧道和地下空间的发展带来突破与创新的杰出项目，该奖项也被公认为全球隧道行业的“奥斯卡”。

南京燕子矶长江隧道全长约5.725km，盾构穿越长距离砂层、上软下硬地层、全断面硬岩及地质破碎带，最大水深约52.5米，江南段穿越近500米的岩溶密集发育区，工程地质条件异常复杂，风险特别大，被南京过江隧道技术专家组认为是目前国内建设难度最大的盾构隧道之一。建设过程中，中心深入开展关键工艺技术攻关，积极发挥技术创新引领作用，提前开展了抗震防水一体化设计、大直径盾构管片上浮控制技术研究以及泥水盾构施工开挖面稳定性和岩溶区盾构掘进参数智能分析、控制技术研究等科研工作，有效解决了大直径盾构穿越复杂地层施工难题，精心打造一座精致、平安、环保、智慧的过江隧道，在技术突破、质量安全、环境保护等方面取得的成绩获得国际隧道与地下空间协会专家的一致认可。