2024年4月9日，宁滁高速向阳河特大桥首节钢梁吊装顺利完成，标志着项目上部结构施工取得突破性进展，为确保后续任务节点圆满完成打下坚实基础。宁滁高速作为苏皖省际重要交通互联互通工程，其建设对于策应国家长江经济带及长三角区域一体化发展，提升南京首位度，缓解八卦洲大桥及雍六高速过境交通压力具有重要意义。

南京至滁州高速公路江苏段主体工程NC-A2标共计两座钢结构桥梁，分别为跨唐楼水库溢洪河桥和向阳河特大桥。其中向阳河特大桥全长1554.6m，共计12联45跨;跨唐楼水库溢洪河全长217.2m。

本项目为工型钢混组合梁，分为左右两幅，半幅采用4 片钢主梁，梁高1.7m，间距4.3m，混凝土桥面板和主梁通过剪力钉连接。考虑运输及整体工艺安排，钢梁杆件在后场车间制作完成后，公路运输到桥位现场旁的钢梁拼装车间进行吊装节段的组装(含挑臂工装)，全桥吊装节段共计204个，最大重量53t。钢主梁之间设置横梁加强横向联接，每跨跨间设置5 道横小横梁，支点设置支点横梁，除端支点横梁上盖板采用焊接形式连接，其它位置均采用螺栓连接，组合梁顶板与桥面横坡一致。

施工过程中，钢梁的吊装难度大，安全风险高。为确保首件钢梁的吊装的顺利完成，宁滁项目指挥部多次组织召开施工协调会，围绕方案设计、道路保通、吊装设备选用、工序衔接等环节周密部署。下一步，项目指挥部将继续瞄准既定节点目标，凝心聚力、纾困解难，确保各项施工任务高标准高质量地有序推进。