南京长江第五大桥（以下简称“南京五桥”）是1996年国务院批准的《南京城市总体规划》确定的“五桥一隧”规划过江通道之一，在2014年9月国务院颁布的《长江经济带综合立体走廊规划（2014-2020）》中再次被列为过江通道重点建设项目，是205国道和312国道的重要组成部分。

 项目路线起于浦口五里桥，向东桥梁上跨滨江大道，以三塔斜拉桥跨越主江，途经梅子洲落地，在夹江以隧道形式顺接已建成的青奥轴线，路线全长10.335公里，全线采用双向六车道一级公路标准。跨江大桥全长1.796公里，采用纵向钻石型钢壳混凝土索塔、中央双索面的三塔斜拉桥，跨径（80+218+2×600+218+80）米；隧道段全长1.755公里，其中盾构段1.16公里，两岸接线长4.450公里。

 路线全线在五里桥、丰子河路、临江路、葡园路等4处设置互通式立交。全线采用双向六车道一级公路标准建设。路基和桥梁段设计速度100公里/小时，路基宽度30.5米（桥梁不含布索区）；隧道段设计速度80公里/小时，隧道净宽2×12.25米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。

 项目2017年5月开工建设，2020年12月建成通车，2023年6月高分通过竣工验收，项目审定投资583514.3万元。