6月11日上午，南京仙新路长江大桥南锚碇底板完成最后一次浇筑施工 。

南京仙新路长江大桥南锚碇采用地下连续墙基础，外径65m，最大深度63米。

2020年10月南锚碇开始基坑开挖和内衬施工，至2021年5月初开挖至预定标高，并于5月9日顺利完成基底垫层封闭施工。

经参建各方精心组织，优化工艺方案，第一次底板浇筑于5月16号正式开始，采用C30微膨胀混凝土，至最后第八次浇筑完成，共历时26天，混凝土浇筑总量约2.59万立方米。在浇筑过程中采用塔吊加导管、配合混凝土泵车施工的新工艺，实现了底板混凝土的快速、灵活浇筑，不仅保证了施工质量，也缩短了施工工期。

南锚碇基础底板施工的顺利完成，不仅完全消除了基坑结构的安全风险，也标志着正式进入填芯隔舱施工阶段，为年内全面完成南锚碇基础施工奠定了坚实基础 时完成工序转换路过江通道。（桥隧二处）