7月21日上午8时18分， 仙新路长江大桥北锚碇沉井第三次下沉施工精确到位。

仙新路长江大桥北锚碇基础为陆地超大规模沉井，尺寸为70米×50米×50米，共分为20个井孔，沉井施工需浇筑9次混凝土，分3次下沉，最终下沉至地面以下50米。由于沉井结构体积大、工程作业量大，加之所处地质条件复杂，施工技术要求高、风险高，施工难度大。

北锚碇沉井于2020年5月21日完成钢壳拼装，6月24日完成首节混凝土浇筑，12月1日完成首次下沉；2021年3月6日完成第二次下沉，5月1日沉井接高全部完成，此次下沉自5月20日开始，下沉到位标志着项目关键控制性节点顺利完成，即将进入封底施工。

仙新路过江通道项目自开建以来，积极创建“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的品质工程；今年被交通运输部列入平安百年品质工程创建示范项目（第一批）清单，坚持“创新发展、绿色发展”，坚持安全发展观和高质量发展，坚持以人民为中心的发展思想，建设“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”。（桥隧二处）