近日，随着宁宣高速扩建工程秦淮河特大桥水中钢板桩围堰最后一片钢板桩顺利拔除，标志着该工程秦淮河河道内围堰拆除工作全部完成，为工程平安度汛奠定坚实基础。

项目主线左、右幅、C匝道、D匝道共四幅桥梁集中跨越秦淮河，河道内设置桥墩8处，水中主墩分别选用12米-18米三种规格的拉森钢板桩围堰进行施工，承台基坑最大开挖深度达8.2米。现场指挥部根据秦淮河水文特性和工程规模，科学制定涉水工程施工计划，利用枯水期、低水位优先安排水中桩基、承台、墩柱工程施工，在主墩结构施工完成后立即着手钢板桩围堰拆除工作。

围堰拆除工序繁杂、水上作业风险高，实施过程中现场指挥部严格规范作业流程，从严落实现场安全管控；同时积极对接水利等部门，实时把控水情动态，全力守护河道行洪畅通与水域通航安全，确保在主汛期来临前顺利完成了围堰拆除、河道清疏。

当前，大桥悬浇段0号块各项工序正有序开展，现场指挥部将持续紧盯建设节点，确保工程稳步推进。