浦仪公路西段上坝夹江大桥主墩钢套箱围堰顺利吊装沉放

　　 

9月29日上午，浦仪公路西段上坝夹江大桥主墩钢套箱围堰顺利吊装沉放，标志着主桥墩结束水下施工，掀开水面施工的新篇章。 

浦仪公路西段起于104国道与205国道交叉的浦泗立交，向东沿浦泗路布设800m后折向东北，与永利铁路交叉，与南浦路、浦珠路交叉，与规划滨江大道交叉后，跨越上坝夹江，经八卦洲，与规划和燕路过江通道交叉，与南京二桥连接线交叉后止于南京二桥八卦洲互通北，全长约11.5km，按双向六车道一级公路标准建设，兼顾城市快速路的功能，设计速度100公里/小时，主桥设人非系统。泰冯路至规划滨江大道段设置地面辅道系统，全长4.4km，采用双向六车道城市主干道标准，设计速度50km/h。  

项目于2017年11月8日开工建设，计划与长江五桥同步建成通车。